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ESGデータブック
関連資料
| 分類 | 項目 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 単位 | 対象 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E （環境） |
温室効果ガス排出量(Scope1・2合計) | 94,480 | 113,412 | 117,917 | 127,569 | t-CO2 | 連結 | Scope2はマーケット基準 |
| Scope1 | 13,673 | 17,472 | 22,534 | 18,125※ | t-CO2 | 連結 | 2024年度実績のうち本部分は、LRQA社による第三者保証の検証対象 | |
| Scope2（ロケーション基準） | 79,444 | 92,408 | 103,358 | 107,898※ | t-CO2 | 連結 | ||
| Scope2（マーケット基準） | 80,807 | 95,940 | 95,383 | 109,444※ | t-CO2 | 連結 | ||
| 羽田エリア(Scope1・2合計) | 88,420 | 104,851 | 110,758 | 118,190 | t-CO2 | 連結 | ||
| Scope1 | 11,813 | 14,967 | 19,194 | 14,715 | t-CO2 | 連結 | ||
| Scope2（マーケット基準） | 76,607 | 89,884 | 91,564 | 103,476 | t-CO2 | 連結 | ||
| 羽田空港外・車両他 （Scope1・2合計） |
6,060 | 8,561 | 7,159 | 9,379 | t-CO2 | 連結 | ||
| Scope1 | 1,860 | 2,505 | 3,340 | 3,410 | t-CO2 | 連結 | ||
| Scope2（マーケット基準） | 4,200 | 6,056 | 3,819 | 5,969 | t-CO2 | 連結 | ||
| Scope3（合計） | 76,753 | 228,735 | 330,131 | 414,868 | t-CO2 | 連結 | ||
| 1. 購入した製品・サービス | - | 113,819 | 137,307 | 241,096 | t-CO2 | 連結 | ||
| 2. 資本財 | 17,862 | 45,474 | 104,372 | 69,440 | t-CO2 | 連結 | ||
| 3. Scope1・2に含まれない燃料 及びエネルギー関連活動 |
24,688 | 28,268 | 31,576 | 33,792 | t-CO2 | 連結 | ||
| 4. 輸送・配送（上流） | 3,881 | 10,193 | 23,135 | 35,980 | t-CO2 | 連結 | ||
| 5. 事業から出る廃棄物 | 832 | 1,478 | 2,223 | 2,177 | t-CO2 | 連結 | ||
| 6. 出張 | - | 45 | 119 | 241 | t-CO2 | 連結 | ||
| 7. 通勤 | - | - | 1,868 | 2,281 | t-CO2 | 連結 | ||
| 8. リース資産（上流） | - | - | - | - | t-CO2 | 連結 | ||
| 9. 輸送・配送（下流） | - | - | - | - | t-CO2 | 連結 | ||
| 10. 販売した製品の加工 | - | - | - | - | t-CO2 | 連結 | ||
| 11. 販売した製品の使用 | - | - | - | - | t-CO2 | 連結 | ||
| 12. 販売した製品の廃棄 | - | - | - | - | t-CO2 | 連結 | ||
| 13. リース資産（下流） | 29,490 | 29,458 | 29,531 | 29,861 | t-CO2 | 連結 | ||
| 14. フランチャイズ | - | - | - | - | t-CO2 | 連結 | ||
| 15. 投資 | - | - | - | - | t-CO2 | 連結 | ||
| エネルギー熱量合計 | 2,040,082 | 2,355,801 | 2,321,418 | 2,485,553 | GJ | 連結 | ||
| 電力 | 1,301,649 | 1,535,525 | 1,468,074 | 1,593,458 | GJ | 連結 | ||
| 軽油 | 6,659 | 9,965 | 18,109 | 19,864 | GJ | 連結 | ||
| ガソリン | 2,386 | 2,962 | 3,856 | 3,665 | GJ | 連結 | ||
| A重油 | 59 | 181 | 447 | 165 | GJ | 連結 | ||
| 灯油 | 1,028 | 1,321 | 1,575 | 1,393 | GJ | 連結 | ||
| LPG | 11,639 | 15,935 | 19,656 | 20,787 | GJ | 連結 | ||
| 都市ガス | 169,976 | 179,926 | 205,620 | 177,743 | GJ | 連結 | ||
| 蒸気・冷水 | 546,686 | 609,986 | 604,081 | 668,476 | GJ | 連結 | ||
| 水使用量 | - | 744,004 | 1,082,124 | 1,184,645 | ㎥ | 連結 | ||
| 排水量 | - | 741,110 | 1,001,040 | 1,103,900 | ㎥ | 連結 | ||
| 廃棄物発生量（T1～T3合計） | 3,755 | 6,115 | 9,118 | 10,426 | t | 連結 | ||
| 第1ターミナル | 1,863 | 2,574 | 2,866 | 3,013 | t | 連結 | ||
| 第2ターミナル | 1,397 | 2,042 | 2,679 | 3,342 | t | 連結 | ||
| 第3ターミナル | 495 | 1,499 | 3,573 | 4,072 | t | 連結 | ||
| 廃棄物再利用量（T1～T3合計） | 1,220 | 2,317 | 3,730 | 4,127 | t | 連結 | ||
| 第1ターミナル | 517 | 779 | 891 | 887 | t | 連結 | ||
| 第2ターミナル | 473 | 679 | 951 | 1,132 | t | 連結 | ||
| 第3ターミナル | 230 | 859 | 1,888 | 2,108 | t | 連結 | ||
| リサイクル率（T1～T3合計） | 32.5 | 37.9 | 40.9 | 39.6 | % | 連結 | ||
| 廃棄物焼却量 （エアポートクリーンセンター） |
7,832 | 13,420 | 19,293 | 20,270 | t | 連結 | 他社からの搬入を含む | |
| 環境法令違反件数 | 0 | 0 | 0 | 0 | 件 | 連結 | ||
| S （社会） |
連結従業員数 | 2,729 | 2,499 | 2,660 | 2,871 | 人 | 連結 | |
| 男性 | 1,355 | 1,322 | 1,411 | 1,471 | 人 | 連結 | ||
| 女性 | 1,374 | 1,177 | 1,249 | 1,400 | 人 | 連結 | ||
| 単体従業員数 | 251 | 272 | 293 | 314 | 人 | 単体 | ||
| 男性 | 144 | 154 | 164 | 172 | 人 | 単体 | ||
| 女性 | 107 | 118 | 129 | 142 | 人 | 単体 | ||
| 採用数（新卒） | 20 | 11 | 21 | 21 | 人 | 単体 | ||
| 男性 | 9 | 5 | 12 | 12 | 人 | 単体 | ||
| 女性 | 11 | 6 | 9 | 9 | 人 | 単体 | ||
| 採用数（中途） | 6 | 12 | 6 | 9 | 人 | 単体 | ||
| 男性 | 5 | 7 | 6 | 8 | 人 | 単体 | ||
| 女性 | 1 | 5 | 0 | 1 | 人 | 単体 | ||
| 平均年間給与 | 6,518 | 7,108 | 7,987 | 8,662 | 千円 | 単体 | ||
| 男女間賃金格差（全労働者） | - | 80.8 | 84.7 | 83.0 | % | 単体 | ||
| 男女間賃金格差（正規雇用労働者） | - | 84.4 | 87.2 | 83.6 | % | 単体 | ||
| 男女間賃金格差（非正規雇用労働者） | - | 51.1 | 48.2 | 70.7 | % | 単体 | 部長級の嘱託社員、審議役、障がい者採用等 | |
| 平均年齢 | 41.0 | 39.2 | 37.8 | 40.7 | 歳 | 単体 | ||
| 男性 | 42.3 | 42.1 | 41.1 | 43.1 | 歳 | 単体 | ||
| 女性 | 39.4 | 35.5 | 32.3 | 37.6 | 歳 | 単体 | ||
| 平均勤続年数 | 13.1 | 12.5 | 12.5 | 13.2 | 年 | 単体 | ||
| 男性 | 13.6 | 13.3 | 13.4 | 13.8 | 年 | 単体 | ||
| 女性 | 12.7 | 11.7 | 11.3 | 12.3 | 年 | 単体 | ||
| 離職率 | 4.7 | 3.6 | 2.3 | 2.9 | % | 単体 | ||
| 3年後新卒離職率 | 13.0 | 12.5 | 11.5 | 7.5 | % | 単体 | ||
| 障がい者雇用比率 | 1.7 | 5.1 | 3.6 | 5.1 | % | 単体 | ||
| 女性管理職比率 | 39.1 | 41.6 | 38.8 | 37.0 | % | 単体 | ||
| 中途社員の管理職登用率 | 29.0 | 32.5 | 35.3 | 36.2 | % | 単体 | ||
| 中途社員比率 | 23.7 | 29.0 | 25.3 | 23.2 | % | 単体 | ||
| 外国籍社員比率 | 4.0 | 2.7 | 2.4 | 2.2 | % | 単体 | ||
| 育児休業取得率 | 54.5 | 84.6 | 94.1 | 94.4 | % | 単体 | ||
| 男性の育児休業取得率 | 16.6 | 71.4 | 88.9 | 88.9 | % | 単体 | ||
| 女性の育児休業取得率 | 100 | 100 | 100 | 100 | % | 単体 | ||
| 年間総実労働時間 | 1,779 | 1,824 | 1,801 | 1,833 | 時間 | 単体 | ||
| 有給休暇取得率 | 62.0 | 70.1 | 69.4 | 69.0 | ％ | 単体 | ||
| エンゲージメント指数 | - | - | - | 82.5 | スコア | 単体 | ||
| 自身の成長実感スコア | - | - | - | 74.3 | スコア | 単体 | ||
| 組織の生産性向上実感スコア | - | - | - | 62.0 | スコア | 単体 | ||
| 新たな挑戦に関する指数 （挑戦してみたいと思う社員） |
- | - | - | 74.1 | スコア | 単体 | ||
| 新たな挑戦に関する指数 （実際に挑戦したとする社員） |
- | - | - | 56.0 | スコア | 単体 | ||
| ストレスチェック実施率 | 98.1 | 98.2 | 97.0 | 99.3 | ％ | 単体 | ||
| 1人あたり研修時間 | - | - | 10.8 | 11.0 | 時間 | 単体 | ||
| 1人あたり研修費用 | - | - | 53 | 57 | 千円 | 単体 | ||
| 産産・産学連携プロジェクト参加者数 | - | 20 | 4 | 7 | 人 | 単体 | ||
| 外部出向者数 | 18 | 18 | 21 | 24 | 人 | 単体 | ||
| 社内アカデミー「学びROOM」 参加者数 |
- | 40 | 84 | 59 | 人 | 単体 | ||
| 社内知識習得セミナー参加者数 | - | 220 | 150 | 88 | 人 | 単体 | ||
| ITパスポート取得率 | - | 9.6 | 31.0 | 33.9 | ％ | 単体 | ||
| SKYTRAX社空港評価ランキング | 2 | 3 | 3 | 4 | 位 | 羽田空港 | ||
| World's Cleanest Airport (空港の清潔さを評価する部門） |
1 | 1 | 1 | 1 | 位 | 羽田空港 | ||
| World's Best Domestic Airport (国内線空港総合評価部門） |
1 | 1 | 1 | 1 | 位 | 羽田空港 | ||
| World's Best PRM&Accessible Facilities (PRM対応評価部門） |
1 | 1 | 1 | 1 | 位 | 羽田空港 | Persons with Reduced Mobilityの略であり、高齢者、障がいのある方や怪我をされた方 | |
| 羽田空港旅客数 | 2,970 | 5,987 | 8,094 | 8,791 | 万人 | 羽田空港 | ||
| 国内線 | 2,887 | 5,306 | 6,184 | 6,499 | 万人 | 羽田空港 | ||
| 国際線 | 83 | 680 | 1,909 | 2,292 | 万人 | 羽田空港 | ||
| 経営面積 所有総面積 | 970,497 | 970,497 | 970,497 | 1,010,556 | ㎡ | 連結 | ||
| 経営面積 貸付可能面積 | 332,653 | 332,856 | 332,792 | 334,673 | ㎡ | 連結 | ||
| 経営面積 貸付面積 | 324,069 | 323,718 | 324,519 | 328,148 | ㎡ | 連結 | ||
| 空室率 | 2.6 | 2.7 | 2.5 | 1.9 | ％ | 連結 | ||
| 防災訓練実施回数 | 117 | 200 | 206 | 246 | 回 | 羽田空港 | ||
| 防災訓練参加人数 | 1,793 | 3,187 | 3,662 | 3,728 | 延べ人 | 羽田空港 | ||
| 地域・地方催事開催数 | - | 37 | 40 | 34 | 件 | 連結 | ||
| 空港見学プログラム実施件数 | - | - | 195 | 203 | 件 | 連結 | ||
| 羽田空港SNS登録者数（Facebook） | - | - | 95,000 | 95,002 | 人 | 連結 | ||
| 羽田空港SNS登録者数（Instagram） | - | - | 191,800 | 210,467 | 人 | 連結 | ||
| 羽田空港公式アプリ登録者数 | - | - | 130,000 | 310,000 | 人 | 連結 | ||
| G (ガバナンス) |
サステナブル調達ガイドライン 周知率 |
- | - | 100 | - | % | 連結 | 取引先整理方法の変更のため2024年度実施なし |
| サステナブル調達ガイドライン 適合調査回答率 |
- | - | 38.8 | - | % | 連結 | 取引先整理方法の変更のため2024年度実施なし | |
| サステナブル調達ガイドライン 適合率 |
- | - | 67.0 | - | % | 連結 | 取引先整理方法の変更のため2024年度実施なし | |
| 外部有識者との対話回数 | - | - | 2 | 2 | 回 | 単体 | ||
| コンプライアンスチェックテスト （e-ラーニング）受講率 |
98.9 | 99.1 | 99.2 | 99.7 | % | 連結 | ||
| コンプライアンスチェックテスト （e-ラーニング）合格率 |
98.8 | 98.9 | 99.1 | 99.7 | % | 連結 | ||
| コンプライアンス情報窓口 （通報制度）周知率 |
91.8 | 93.1 | 86.7 | 84.2 | % | 連結 | ||
| 重大な不正行為違反発生件数 | 0 | 0 | 0 | ※ | 件 | 連結 | 企業活動における不適切な行動（重大な不正行為違反） 発生件数：不適切な取引事案1件 調査報告書（https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/files/ir/000016148.pdf）参照 |
|
| サイバーセキュリティテスト （e-ラーニング）受講率 |
96.8 | 94.6 | 95.3 | 92.3 | % | 連結 | ||
| 標的型メール訓練実施回数 | - | - | 1 | 2 | 回 | 連結 | ||
| 標的型メール訓練参加人数 | - | - | 1,628 | 3,792 | 延べ人 | 連結 | ||
| 重大なサイバーセキュリティ事故 発生件数 |
1 | 0 | 0 | 0 | 件 | 連結 | ||
| 取締役人数 | 15 | 15 | 15 | 15 | 人 | 単体 | ||
| 男性 | 14 | 12 | 12 | 12 | 人 | 単体 | ||
| 女性 | 1 | 3 | 3 | 3 | 人 | 単体 | ||
| 社外取締役 | 4 | 7 | 7 | 7 | 人 | 単体 | ||
| 社外取締役（独立） | 2 | 5 | 5 | 5 | 人 | 単体 | ||
| 社外監査役 | 3 | - | - | - | 人 | 単体 | 2022年6月24日開催の第78回定時株主総会にて監査等委員会設置会社へ移行 | |
| 監査等委員 | - | 3 | 3 | 3 | 人 | 単体 | ||
| 執行役員数（社内取締役含む） | 23 | 22 | 22 | 21 | 人 | 単体 | ||
| 男性 | 22 | 21 | 21 | 20 | 人 | 単体 | ||
| 女性 | 1 | 1 | 1 | 1 | 人 | 単体 | ||
| 監査等特命役員（社内） | - | 2 | 2 | 2 | 人 | 単体 |