HND하네다공항 국내선 터미널 Tokyo International Airport

하네다공항의 역사

건설 중인 터미널(S29)
개관 당시의 국제선 메인 로비(S30)
개관 당시의 하네다공항 터미널 전경(S30)
터미널 본관(S38)
국제선 도착 터미널(S45)
잠정 국제선 여객 터미널
신B활주로 완성, 공용 개시(2000. 3)
오기 국토교통대신이 출석한 하네다 국제 전세편 운항 개시 식전을 거행(2001. 2)
하네다공항 연간 국내선 여객 6,000만명 달성(2002. 12)
이시하라 국토교통대신이 출석한 하네다·김포(서울) 전세편 운항 개시 식전을 거행(2003. 11)
제2여객 터미널 개관(2004. 12)
현재의 제1여객 터미널
P4 본격 입체 주차장(2010. 8)
제2여객 터미널 본관 남쪽 확장 부분(2010. 10)
신국제선 여객 터미널 개관(2010. 10)
제1여객 터미널 출발 구역·옥상 구역 리뉴얼(2011. 11)
제2여객 터미널 남쪽 피아 3 스포트 증설(2010. 4)
1955년 5월 하네다공항 터미널 개관, 공용 개시
1962년 8월 일본 국산 여객기 YS-11이 첫 비행
1963년 7월 하네다공항 터미널 본관 증개축 공사 중 국제선 부분이 공용 개시
1964년 4월 일본인의 해외 도항 자유화
8월 수도고속도로 1호선(하네다선)이 개통
9월 하네다공항 국내선 도착 전용 터미널이 공용 개시
9월 하마마쓰초~하네다공항 간의 도쿄 모노레일이 개통
10월 도카이도 신칸센이 영업 개시
10월 도쿄 올림픽 대회 개최
1969년 2월 점보 여객기 B-747기가 첫 비행
3월 초음속 여객기 콩코드가 첫 비행
7월 아폴로 11호가 인류 첫 월면 착륙에 성공
1970년 3월 일본 만국 박람회가 오사카에서 개최
6월 하네다공항 신국제선 도착 터미널이 공용 개시
1972년 5월 오키나와 시정권 반환
9월 중일국교 정상화
1978년 5월 나리타국제공항 개항
5월 하네다공항 국제선 항공 회사(차이나에어라인 제외)가 나리타로 이전
7월 하네다공항 국내선 전용 공사 준공
1988년 4월 하네다공항 터미널 재정비 공사 준공
7월 하네다공항 신A활주로 공용 개시
1992년 12월 나리타국제공항 제2여객 터미널 공용 개시
1993년 9월 하네다공항 제1여객 터미널 공용 개시
1994년 9월 간사이국제공항 개항
1996년 1월 하네다공항 제1여객 터미널 이용 여객수가 통산 1억명 달성
1997년 3월 하네다공항 신C활주로 공용 개시
10월 하네다공항 보딩 스테이션 공용 개시
1998년 3월 하네다공항 잠정 국제선 여객 터미널 공용 개시
11월 게이힌큐코 공항선이 연신되어 제1여객 터미널에 직접 노선 연장 개시
12월 하네다공항 국내선 여객수가 연간 5,000만명 달성
2000년 3월 하네다공항 신B활주로 공용 개시
2001년 2월 하네다공항 국제 여객 전세편 운항 개시
9월 미국 동시 다발 테러 사건 발생
2002년 4월 차이나에어라인과 에버항공의 나리타 이전에 수반되어 하네다공항 국제 정기편이 종료
4월 하네다공항 잠정 국제선 여객 터미널⇔제1여객 터미널 간 무료 셔틀버스를 운행 개시
5월 하네다공항 잠정 국제선 여객 터미널 증개축 공사 준공
5월 한일 공동개최 축구·월드컵 개막
12월 하네다공항 국내선 여객수가 연간 6,000만명 달성
2003년 8월 공항 안내 담당자 배치
9월 하네다공항 제1여객 터미널 개관 10주년
11월 하네다와 서울(김포)을 연결하는 국제 여객 전세편 운항 개시
2004년 12월 하네다공항 제2여객 터미널 공용 개시
12월 하네다공항 제1여객 터미널 리뉴얼 공사 개시
2005년 2월 주부국제공항 개항
5월 하네다공항 터미널 개관 50주년
7월 런던 동시 다발 테러 사건 발생
2006년 6월 도쿄국제공항 국제선 구역 여객 터미널 빌딩 등 정비·운영 사업과 관련된 특별 목적 회사 “도쿄국제공항터미널 주식회사”가 설립
12월 방일 한국인 여행자가 연간 200만명 달성
2007년 2월 하네다공항 제2여객 터미널 남쪽 피아 공용 개시
9월 하네다와 상하이(훙차오)를 연결하는 국제 여객 전세편 운항 개시
12월 P4 간이 입체 주차장 공용 개시
2008년 4월 하네다와 홍콩을 연결하는 국제 여객 전세편 운행 개시
7월 신국제선 여객 터미널 증개축 공사 착수
12월 하네다 제2여객 터미널 본관 남쪽 확장 부분 착공
2009년 3월 P4 주차장 본격 입체화 기타 공사 착수
10월 하네다⇔북경 국제 여객 전세편 취항
2010년 8월 P4 본격 입체 주차장 공용 개시
8월 신국제선 여객 터미널 준공
8월 하네다 제2여객 터미널 본관 남쪽 확장 부분 준공
10월 하네다 제2여객 터미널 본관 남쪽 확장 부분 공용 개시
10월 신국제선 여객 터미널 공용 개시
2011년 11월 하네다 제1여객 터미널 출발 구역·옥상 구역 리뉴얼
2013년 4월 하네다 제2여객 터미널 남쪽 피아 3 스포트 증설

하네다공항은 1952년에 미국으로부터 반환되어 일본 하늘의 현관으로서 재발족했지만 전후의 재정 궁핍으로 국가 예산에는 유도로 및 에이프런 포장 비용만 책정되었습니다.

이러한 상황 아래 정부는 민간자본에 의한 터미널 건설을 결정(내각 양해 사항), 재계 주요 기업의 협력으로 1953년에 일본공항빌딩 주식회사가 설립되어 1955년 5월에 터미널 공용을 시작했습니다.

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